La visibilité est celle d'une route de montagne avec beaucoup de virage, donc assez limité.
Sur les 15 à 20 km du trajet, on assiste à nombre d'évènement incroyable, ça double n'importe où, n'importe quand, et la différence de vitesse n'étant pas grande, il faut longtemps pour doubler.
Sur cette deux voie tu as des fois trois véhicules, des poids lourds, cote à cote, et même un fois il y a un poids lourd qui doublait un autre poids lourd qui était en train de lui aussi doubler, et il est arrivé un poids lourd en face, j'ai cru que ça ne passerait jamais, et bien si ça a passé sans problème sans une injure sans un coup de klaxon, il faut dire que les accotements sont larges, et en Thaïlande il faut savoir que les accotements font parties de la chaussée, c'est une donnée à ne jamais oublier lorsqu'on circule dans ce beau pays.
Alors quand tu veux doubler, c'est simple tu te mets derrière un gros poids lourd tu le colles, tu te dis que si lui passe, tu passes
Sur les 2 voyages, j'ai quand même vu un accident, une remorque qui était passé devant le camion, sûrement un problème de frein.
Mais bientôt ces émotions feront parties du passé, ils sont en train de faire une deux fois deux voies.
